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ヨネザワバス観光の歴史
ヨネザワバス観光で運用してきたバスを写真と共にご紹介します。
※ 写真をクリックすると、大きな画像でご覧いただけます。
 年代  運用バス  バスの特徴
 昭和56年(1981年)
  4月1日 営業開始
中型バスMK型
中型バスMK型
 中型バスMK型
  中型なのに全長が8mありました。
 昭和60年(1985年)

大型バス(型式不明)
 大型で全長11m、置賜エリアで2番目に導入された
 大型バスでした。
 昭和62年(1987年)
大型バスUD後二軸
大型バスUD後二軸
 後二軸で、ハイデッカー(平バス) … 貴重な形のバスでした。
 昭和63年(1988年)
大型バスいすゞLV719R
大型バスいすゞLV719R
自動車電話 自動車電話を搭載し、公衆電話と同じに、テレフォンカードでバスの中から移動しながら電話が掛けられました。  … ただしカードの減りは早いです。
中型バスMK525
中型バスMK525
 この型から全長9メートル。
 しかも中型バスなのに貫通トランクが2つありました。
 平成元年(1989年)
大型バス三菱MS729S
大型バス三菱MS729S
自動車電話 自動車電話を搭載し、公衆電話と同じに、テレフォンカードでバスの中から移動しながら電話が掛けられました。  … ただしカードの減りは早いです。
 平成2年(1990年)
大型バス三菱MS型
大型バス三菱MS型
 通称『パンダマスク』と呼ばれています。
 平成3年(1991年)
大型バスいすゞLV771R
大型バスいすゞLV771R
 平成10年〜13年頃、農協観光 Ntourの専用バスとして
 活躍しました。
大型バス三菱FUSO AERO
大型バス三菱FUSO AERO
 置賜エリアでは、2番目に導入された中二階バスです。
 平成18年(2006年)
大型バス三菱FUSO AERO
大型バス三菱FUSO AERO
 観光バスの主流、AERO。
 乗り心地・操縦性は、群を抜いて最高です。
 弊社のAEROは、スタンダードタイプですが第一線で大活躍の
 バスです。
 平成22年(2010年)
大型バスいすゞ J bus
大型バスいすゞ J bus
 床はフラットなバリアフリーになっていますので、
 席への移動が快適です。
 乗降口には、乗り降りをサポートする手すりが付いてます。
 更にニーリング機構により、乗降の際はフロントが10cm下がる
 ので、乗り降りが非常に楽です。
 平成26年(2014年)
大型バスいすゞ J bus
小型バス
自動車電話  ついに、ヨネバスに小型バスが入りました。
 21人乗り、2脚サロン、足元広々の室内です。
 平成27年(2015年)
大型バスいすゞ J bus
日野 Jバス ショート
自動車電話 2脚サロンで、ゆったりとお寛ぎいただけます。
団体様(小グループ)の旅行や冠婚葬祭の送迎などに最適な中型バスです。
 to be continue
 
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